3、惊人的配送效率

玉子屋一共拥有150辆配送车和200名配送司机，按区域分成八个组。八个组再细分成三个小分组，每个小分组通常由5个司机组成。

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通过长年积累的经验，玉子屋研究出了一种独特的配送方式，采用灵活机动的远、中、近分组送货。

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每个司机都“拥有”特定的配送路线，大大提升配送效率，一般来说，一个司机一天能配送400盒便当！

每天9点，负责远距离配送的送货车就出发了。10点半，中距离配送组出发。而远距离配送组在完成配送后，会与中距离组联系，对距离自己较近的便当不足区域进行补充，加快中距离组的送货速度。

11点20分，近距离组出发。此时，远距离组、中距离组再与其联系后，补充自己周围的订单区域，加快近距离组的送货速度。

简单说，这是一个环环相扣的配送系统，凭借送餐员的无缝衔接、优秀合作，将便当最快送到顾客手中，也将废弃率控制在了最低限度。

4、细节营销：便当盒回收利用

对于玉子屋来说，“送餐员”是一个不太准确的定义，因为他们同时还是营业人员、客户经理、市场调查员、公关人员……

玉子屋没有把这些环节分开考虑、单独用人，而是采取整体结合的方式，构造了一个完美的互动系统，也就说，一个人身兼多职。

那是怎么做到的呢？

回收便当盒。

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玉子屋精心设计了可重复使用便当盒：

1、是免除顾客扔垃圾的烦恼（日本垃圾分类比较严格）；

2、是环保意识的提高吸引了更多顾客；

3、是最重要的——“确认吃剩下的饭菜”。

回收餐盒的时候，工作人员会统一问顾客四个问题：

“您觉得便当的味道与量怎么样？”

“您希望菜单里增加什么菜品？”

“附近有比我们好吃与便宜的餐馆与便当店吗？”

“您公司最近有没有大型活动，您周末要加班吗？”

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记录回答后，工作人员会将便当盒带回公司，一一检查里面残留的东西并登记。这些信息会通过每日的工作报告实现共享，作为预测订餐量、改善菜品的最重要依据。

日本电视台曾经随机抽取一天，检验过玉子屋的预测。采访当天，玉子屋根据这些信息对第二天的预测为6.31万份便当，而第二天的销售量是63126份便当，精准度之高，让人惊叹！

当一个客户长时间没有点餐时，玉子屋还会打去电话，真诚询问客户身体状况及不点餐的原因。很多客户长期由某位玉子屋工作人员负责送餐，突然好几天看不到这位工作人员，还会打去电话询问这位工作人员的情况。

这么多年玉子屋从不做任何广告，因为他们认为没有比每周能见十次顾客更有益的经营活动。

菅原勇继说，玉子屋成功的最大秘籍

就是50年来不断坚持

做一份便宜、健康、好吃的午餐

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